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最近幾天，各大新聞網站刊登一條關于神州租車今年要斥資30億元夠沒2.5萬兩汽車的報道。如果這條新聞屬實的話，今后較小的汽車租賃公司日子可能會更不好過。因為現(xiàn)在汽車租賃公司擁有的汽車已經是飽和，據(jù)筆者了解，現(xiàn)在很多家汽車租賃公司的車輛都是在家待租，不像有報道稱"某某"城市出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。

就拿廣州租車為例，現(xiàn)在的汽車租賃公司擁有的汽車已經是非常充裕，就是去年亞運會期間，也沒有出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。新聞報道稱，今年神州租車添置的2.5萬兩新車中有5000輛分布在華南汽車租賃市場，一旦車輛上市后，這肯定給中小汽車租賃公司照成很大麻煩。

廣州租車分析，一旦5000輛新車在華南地區(qū)上市，肯定又是打價格戰(zhàn)，?，F(xiàn)在的租賃市場已經出現(xiàn)39元租車的普片現(xiàn)象，更有某些租賃公司宣稱"一元"租車的不正?，F(xiàn)象。如果在添置2.5萬兩汽車，不知汽車租賃市場價格低至多少。

不過，筆者不是抱怨神州租車添加新車，現(xiàn)在是市場經濟，誰家公司經濟實力強，想添多少汽車或買多少東西這是無可非議的。至于降價促銷，這也是公司的策略，其目的都是多拉攏一些客戶，多賺錢。

筆者有此感想，小兒亂的汽車租賃公司今后的生存路線更加不好過。必須走"合作、兼并"路線，才能在汽車租賃市場分到一筆羹。